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 Diagnose Pick-Up elektronische Zündung 
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leichter Tuner
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Beitrag Diagnose Pick-Up elektronische Zündung
Hoi Zäme

Woran erkenne ich, ob ob ein Pick-Ip der E-Zündung durch ist? Ich weiss, durchmessen ginge vllt., will aber nicht gleich alles demontieren. Sieht man das auch mit der Strobolaterne?

Im Netz gibts folgendes Video:

[youtube]puTvmw-iFRw[/youtube]

Ist dem so?

Meine Möhre hat das Problem bei Vollgas, als obs Blöterli im Benzinschlauch hätte, mal ein bisschen drehmoment mehr, mal es bitzeli weniger, es ist aber im +/-Promillebereich, hochstens Prozentbereich. Der Gaser und Benzinleitung ist es aber nicht..., CDI ist auch neu, also bleibt noch der Picköp???... any other ideas.??

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"Wo keine Leistung, da auch kein Blowby...""Die Hauptursache des Fehlers sitzt am Ende des Schraubenschlüssels..."
"Ich hab' ein Einzylinder-Boxermotor...""Hubraum kann durch nichts ersetzt werden, ausser durch noch mehr Hubraum; wobei jedoch vereinzelte Vespapiloten fehlenden Hubraum durch Wahnsinn ersetzen können..."


21 Mär 2012, 10:21
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Halbgäsler

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Club / Verein: Vespa-Lambretta Club Vorarlberg
Beitrag Re: Diagnose Pick-Up elektronische Zündung
ist es eine 200er?

was für ein vergaser ist da drinnen?

würde da erstmal den vergaser aufbohren


21 Mär 2012, 11:34
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leichter Tuner
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Beitrag Re: Diagnose Pick-Up elektronische Zündung
Momentan ist wieder ein 125 Ori-Zylinder und ein revidierter 20er Gaser drauf... Hatte ein ähnliches Problem vor ca 3 Jahren, da hab ich die Zündungsplatte samt Pickup gewechselt... die damalige Platte hatte laut eines Piaggio-Dealers den Pickup defekt... 'etz frag ich mich, ob das wieder der Fall sein kann... laut Internetrecherchen sei die Lebendauer dieser Pickups auch nicht so der Hammer...

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21 Mär 2012, 11:51
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Halbgäsler

Registriert: 13 Okt 2011, 13:43
Beiträge: 58
Club / Verein: Vespa-Lambretta Club Vorarlberg
Beitrag Re: Diagnose Pick-Up elektronische Zündung
neue cdi heisst nich automatisch gute cdi.

kann auch ein masseschluss am zündschloss oder der platte selbst sein.

wie ist das spiel am lüfterrad? kannst du es rausziehen und wieder reinschieben? wenn da zuviel spiel ist, dann stimmt gerne die flucht zwischen nase und pick up nicht mehr und gibt so effekte.


21 Mär 2012, 14:20
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leichter Tuner
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Registriert: 26 Apr 2010, 10:33
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Beitrag Re: Diagnose Pick-Up elektronische Zündung
Die CDI sei nigelnagelneu aus oem-Beständen, steht auch ducati energia drauf und ist schön blau :)

ich hoffe masseschluss ausschliessen zu können, weil es tönt nicht nach fehlendem Zündfunken. ein masseschluss des grünen kabels würde ein sofortiges fehlen des Zündfunken zur folge haben... oder irre ich mich da?

das polrad ist fest, jedenfalls scheint es so, und die mutter ist auch bombenfest... was noch sein könnte, ist dass die kleine schraube, die das pickup festhält lose ist, oder die ganze Zügruplatte... werde jedenfalls die Zündung abblitzen und mal schauen ob sich das Bild verändert... komme demnach wohl oder übel nicht drumherum das Lüra runterzunehmen... und die zündung drunter zu chekcken...

cheers

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22 Mär 2012, 11:45
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leichter Tuner
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Club / Verein: Vespa Club Luzern
Beitrag Re: Diagnose Pick-Up elektronische Zündung
Ich habe mal die Zündung geblitzt. Da driftet nichts, da flackert nichts, vllt ist der ZZP leicht etwas Richtung "spät" verschoben (je nachdem wie man schaut), ist aber minim. Werde aber trotzdem mal das Lüra runternehmen und die Zündung etwas korrigieren...

Tippe jetzt auf eine leicht zu Fette Gaserabstimmung, da der Effekt weitestgehend verschwindet (überlagert?), wenn ich ohne Lufi fahre, werde mal zwei Löcher (8mm und 5mm) über HD und HLKD bohren (hmm... das gehört etz aber mehr in das Vespa-Topic)

Falls jemand definiert ein defektes Pickup hat, könnte man das mal abblitzen, um das oben gelinkte iutub-video zu verifizieren?

cheers tbs

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28 Mär 2012, 07:21
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