Fragen über italienische-, französische-, spanische-, indische- und russische Vespas können hier gestellt werden.
Moderators:scootman, foifi, schraubär, elRabiato
-
foifi
- Site Admin
- Posts:772
- Joined:13 Nov 2005, 19:44
- Club / Verein:Vespa Fan Club
- Location:Zürich
-
Contact:
Sammel-Topic: diverse technische Daten Vespa
Post
by foifi » 24 Oct 2013, 10:07
Wär doch ganz nützlich, gesammelt an einem Ort, technische Daten finden zu können, deshalb bitte teilt eure technischen Funde hier mit allen Vespafreunden.
Sammtel-Topic für diverse technische Daten Vespa
Ich fang auch gleich mal an mit einem Datenblatt für Zylinder Masse und Einbauspiele.
- Zylinder Masse und Einbauspiele diverse Vespas von 50 bis 200 ccm
- Zylinder Masse Einbauspiele.jpg (99.44KiB)Viewed 12190 times
-
foifi
- Site Admin
- Posts:772
- Joined:13 Nov 2005, 19:44
- Club / Verein:Vespa Fan Club
- Location:Zürich
-
Contact:
Post
by foifi » 24 Oct 2013, 10:13
Hat jemand per Zufall ein Mass-Blatt vom Motor, wo man die Masse sieht bei der Einlasssteuerung per Kurbelwelle?
Optimalerweise von einem VNL1M Motor. Aber auch Masse von anderen Motoren wären sicher für alle Hilfreich.
-
elRabiato - leichter Tuner
- Posts:264
- Joined:21 Apr 2006, 21:22
- Location:8810 Horgen
Post
by elRabiato » 30 Oct 2013, 12:30
die Masse bei der Einlasssteuerung per Kurbelwelle
verstehe gerade nur Bahnhof!
oder meinst du die Einlass-steuerzeit der Kurbelwelle in Grad vor und nach OT?
Wäre dann bei max 65° nach OT. Vor OT ist nicht ganz so relevant.
elRabiato
-
foifi
- Site Admin
- Posts:772
- Joined:13 Nov 2005, 19:44
- Club / Verein:Vespa Fan Club
- Location:Zürich
-
Contact:
Post
by foifi » 30 Oct 2013, 12:51
elRabiato wrote:die Masse bei der Einlasssteuerung per Kurbelwelle
verstehe gerade nur Bahnhof!
oder meinst du die Einlass-steuerzeit der Kurbelwelle in Grad vor und nach OT?
Wäre dann bei max 65° nach OT. Vor OT ist nicht ganz so relevant.
elRabiato
Sorry, aber ist eben auch schwierig zu beschreiben.
Das Bild hilft sicher weiter:
- Foto 22.01.13 15 37 33.jpg (2.13MiB)Viewed 12172 times
Ich möchte nun wissen, mit welchem Spiel (wieviel Luft) die Kurbelwelle an der Fläche vorbeisaust,
da wir diese Fläche reparieren möchten.
-
elRabiato - leichter Tuner
- Posts:264
- Joined:21 Apr 2006, 21:22
- Location:8810 Horgen
Post
by elRabiato » 30 Oct 2013, 15:30
achso: 5 Hundertstel
ist wenig, ich weiss. Ich denke aber auch, dass es bei einem Traktormotor wie der Vespamotor nun mal ist nicht soooo ganz genau darauf ankommt. Der wird auch mit etwas mehr noch laufen und einstellbar sein.
elRabiato
-
foifi
- Site Admin
- Posts:772
- Joined:13 Nov 2005, 19:44
- Club / Verein:Vespa Fan Club
- Location:Zürich
-
Contact:
Post
by foifi » 01 Nov 2013, 18:56
elRabiato wrote:achso: 5 Hundertstel
ist wenig, ich weiss. Ich denke aber auch, dass es bei einem Traktormotor wie der Vespamotor nun mal ist nicht soooo ganz genau darauf ankommt. Der wird auch mit etwas mehr noch laufen und einstellbar sein.
elRabiato
Danke für den Tip, mal schauen, wie wir das Traktorenmässig hinbekommen
Aber wäre trotzdem mal gut zu wissen, was denn Piaggio für ein Mass vorsieht (so mit Vermassung auf Zeichnung und so).
