Vespa 50/90 SS - Register & Wissen Topic

[foifi]

Da ich ja letzthin das Glück hatte eine 50 SS zu erstehen, drängten sich bei mir bald ein paar Detail-Fragen auf.
Also was gibt's besseres, als Infos hier zu sammeln

Wissen: Wer etwas weiss, bitte hier posten

Register: wäre spannend zu erfahren, wieviele 50 oder 90 SS noch so rumstehen.
wer nicht die komplette Rahmen-Nr. angeben möchte, macht einfach bei der letzten Ziffer einen Stern *
Schön wär mit einem Foto der Vespa.


Infos über Vespa 50 und 90 Super Sprint:
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Vespa 50 Super Sprint
1965 V5SS1T 1001 - 1192
1966 V5SS1T 1193 - 2207
1967 V5SS1T 2208 - 2397
1968 V5SS1T 2398 - 2793
1969 V5SS1T 2794 - 3089
1970 V5SS1T 3090 - 3422
1971 V5SS1T 3423 - 3525

Vespa 90 Super Sprint
1965 V9SS1T 1001 - 2262
1966 V9SS1T 2263 - 4876
1967 V9SS1T 4877 - 5026
1968 V9SS1T 5027 - 5401
1969 V98S1T 5402 - 5678
1970 V9SS1T 5679 - 6138
1971 V9SS1T 6139 - 6309

[foifi]

ich fang mal an:
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Vespa 50 Super Sprint
V5SS1T 2210
1. Inv. 1. 2. 1967
Farbe: Weiss Original
Zustand: Original gebraucht. Alle Teile, wie Sitzbank, Box, Polster, etc. vorhanden und original.
Status: zur Zeit sanfte Restauration mit Erhaltung des Original-Lacks
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[foifi]

Interessieren würde mich z.B. folgende Fragen:

Bei welcher Super Sprint wurde welcher Tacho verbaut?

laut meinen Recherchen wurden 3 versch. Tachos verbaut. Aber welcher von wann bis wann?

1. Tacho: altes Piaggio-Emblem, 100 km/h

2. Tacho: altes Piaggio-Emblem, 110 km/h

3. Tacho: neues Piaggio-Emblem, 120 km/h


Welche Super Sprints hatten welchen Sitzbank?
Welche hatten einen Sitzbankriemen, welche nicht?

Welches Emblem wurde wann auf der Box angewendet?

[Farang]

Habe diese wunderschöhne 90ss in Thailand gesehen.
Leider keine weiteren Typenschilder vorhanden.

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DSC01785.JPG (141.6KiB)Viewed 13118 times

[Farang]

Ich selbst habe eine V5SS1T
Zur Zeit ist ein 125 er Motor einer Primavera verbaut.
Leider habe ich nicht die Originale Toolbox sondern seit ca 15 Jahren
einen GFK Nachbau bekam damals nichts anderes oder sehr teuer.
Mit meiner Fahrgestellnr. ist das so eine Sache. Die Originale Nr.
unter der rechten Motorabdeckung ist nicht leserlich, daher steht in den
Papieren Fahrgestellnr siehe Durchstieg.
Wie dies zustande kommt, keine Ahnung, Der TÜV guckt zwar immer komisch
habe aber noch nie Probleme gehabt. Bin der 2te Besitzer habe aber den 1. Besitzer
nie kennengelernt. Als ich den Roller vor 20 Jahren gekauft habe hatte ich keine
Ahnung was ich da gekauft habe. Heute würde ich ihn nie wieder abgeben.
Die Kaskade habe ich bisher auch nur einmal in einem Museum gesehen.
Auch in Deutschland gab es mal jemanden der ein Register erstellen wollte,
habe aber nie wieder was von ihm gehört oder gelesen.
Meine Originale Motornr. ist 3387 Die FahrgestNr. ist V5SS1T651167

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[Farang]

Wie zu sehen ist geht der Tacho bis 120
und die Sitzbank hat einen Riemen zu Festhalten.

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[Farang]

DSC07084.JPG (122.68KiB)Viewed 13114 times

Die ersten ziffern könnten sein V3315 oder V53515

Gruß Dieter

[Farang]

Fehlerteufel oder einfach Zahlendreher.
V5331 oder V5531

Dieter